디젤 3.5 톤 포크리프트 특히 앞쪽 단속 장치가 필요한 어려운 응용 프로그램에 설계

특히 앞쪽 부착 장치가 필요한 까다로운 애플리케이션에 설계되었습니다. 디젤 3.5톤 포크리프트 모델은 지속적인 전력과 신뢰성을 제공합니다.

디젤 3.5톤 포크리프트는 다양한 용도로 원시적이고 강력한 성능을 제공하기 위해 설계되었습니다.트럭은 생산성과 안전성을 향상시키기 위해 설계되었습니다이 트럭은 강력한 디젤 엔진을 갖추고 있으며, 낮은 엔진 회전에서 높은 전력을 공급하여 빠른 승강속이 필요한 경사에서 로딩 및 풀링에 적합합니다.또는 복제 사용이 필요합니다..

생산성을 향상시키고 운영 비용을 낮추는 디젤 3.5톤 포크리프트는 운영자의 편안함을 높이고 고급 서비스 기능과 성능 효율성을 높입니다.

세부적인 특징:

• 강력 하고 책임 있는 디젤 엔진

• 에르고노믹 디자인

• 표준 두 단계 넓은 시선 막대와 광적 두 단계 막대와 자유 상승과 자유 상승과 함께 세 단계 막대

• 완전히 강한 차체

• 훌륭 한 냉각 시스템 과 열 방출 시스템

• 간편 한 유지 및 수리

• 중력 가 낮다

• 선택 할 수 있는 여러 가지 옵션

• GOODSENSE 역균형 디젤 포크리프트는 실제 필요에 따라 여러 가지 선택을 제공합니다.이 엔진은 모든 종류의 어려운 작업 조건에서 신뢰할 수 있다는 것을 테스트했으며 전 세계 수백만 명의 고객으로부터 식별을 얻을 수 있습니다..

• 이 엔진은 포크 리프터 사용에 특별히 설계되어 있으며, 낮은 연료 소비, 소음 및 진동이 적습니다. 이 모든 특징은 포크 리프터의 전체 성능을 향상시킵니다.

예를 들어, 3.5톤의 디젤 포크리프트는 많은 엔진을 사용할 수 있습니다.

예를 들어

쿠안차이 QC498GP

실린더 수: 4개

배량: 3170cc

정량 출력: 36.80KW

회전 속도: 2650

정점 모터: 190N.M.

주행량 1800

부러*스트로크: 98*105

ISUZU 4JG2

실린더 수: 4개

배량: 3059cc

정량 출력: 46KW

회전 속도: 2450

정점: 184.7N.M

회전량 1600-1800

보러*스트로크: 95.4*107

높은 효율은 또한 축의 성능에 의해 제공됩니다, 우수한 브레이크 시스템은 안전으로 작동하는 가두차를 보장합니다,스티어링 축은 스티어링 시 운전자에게 신속하고 정확한 피드백을 제공합니다..

• 조종사 객실은 공간, 스티어링 컬럼 및 기기 디스플레이의 배열, 파일 저장, 서스펜션 좌석을 고려하여 합리적으로 설계되었습니다.광대 시선 막대기 운영자에게 넓은 시야를 제공합니다, 효율성을 향상시키고 안전성을 보장합니다.

• 엔진, 변속기, 축, 반중력 및 차시의 합리적인 배열 때문에 전체 트럭은 낮은 중력을 가지고 있습니다.이 특징은 포크리프트의 안정성과 운전 안전을 보장합니다..