2톤 디젤 포크리프트 친화적 환경 친화적 길게 휠베이스 디자인 디젤 반탄력

첨단 윤곽 설계 방법을 적용하여 트럭은 작고 작고 정교한 윤곽으로 설계되었으며 새로운 디자인 덕분에 모든 노출된 부분이 단단하고 신뢰할 수 있습니다.전용 포크리프트의 모습은 더 인간화되어 있습니다..

안전

긴 원통기 설계 덕분에, 디젤 2 톤 포크 리프트의 경상 안정성은 향상되고, 같은 높이에서 잔류 부하 용량이 크게 향상됩니다.후방 축에 대한 부하를 줄임으로써 스티어링 타이어의 작동 수명을 연장합니다..

라디에이터는 더 나은 성능과 더 높은 구조 강도를 가진 알루미늄 판 핀을 채택합니다.

디젤 2 톤 포크리프트는 큰 크기의 톱니 롤러 베어링 (TRB), 더 큰 스티어링 실린더와

운용 수명 및 크게 스티어링 축의 신뢰성을 향상

최적화 된 수압 호흡기 구조와 반환 오일 필터와 통합 수압 압력 시스템의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다

편안한

더 작은 스티어링 휠, 더 많은 발 공간과 운영자 공간, 더 넓은 앞 시야, 이 모든 것은 운영자의 편안함을 향상시키고 운영자의 피로를 완화시킵니다.

적용 된 통합 엔진 커버는 커버의 딱딱성을 강화하고 동시에 소음을 줄입니다.

2톤을 개발할 때 편의성과 간편한 조작이 모두 고려됩니다. 예를 들어 충격을 완화하기 위해 복합 엔진 덤퍼와 전체 부동 동력 배열이 채택됩니다.편안 한 운영 은 또한 생산성 증가 에 기여 합니다발 밑의 공간이 크게 늘어나고

앞쪽과 뒷쪽의 시야가 크게 향상되고 트럭의 소음과 진동이 감소합니다.

유지보수

엔진 및 변속기에 쉽게 접근하여 일상 유지 보수 및 수리 용이성을 크게 향상시킵니다. 신중한 설계는 검사 및 서비스를 용이하게합니다.간편한 유지보수는 정지 시간을 줄이고 비용을 줄이는 데 도움이됩니다..

두 조각의 설계로 바닥판은 승동차에 접근하기 위해 쉽게 들어올리고 제거 할 수 있습니다.

신뢰성

뒷 OHG의 커진 가로 절개는 공기 흡입 용량을 향상시키고 공기 흡입 저항을 감소시켜 내부 연소를 더 완전하게 만들고 엔진 수명을 연장합니다.

신뢰성을 높이고 다운타임을 줄이는 것에 집중함으로써 2톤은 고객에게 더 큰 생산성을 제공할 수 있습니다.

높은 생산성

동적 부하 감지 수압 스티어링 시스템, 효율 조명 시스템, 낮은 연료 소비, 생산성 증대와 운영 비용을 줄이기 위해 결합.

환경 친화적

강력하고 깨끗한 엔진과 환경 친화적 인 재료의 라인업은 포크 픽트 트럭의 수명 동안 바람직하지 않은 물질의 출력을 줄이는 데 도움이됩니다.더 깨끗한 작업 환경을 만들면서모든 사용 된 디젤 엔진은 EU 방출 가스 배출 5 단계에 적합합니다.

에너지 절약 및 환경 친화적

낮은 배출량과 더 나은 냉동 시작 성능; 에너지 소비의 10%를 절약합니다.

전체 포크리프트 트럭은 모두 환경 친화적인 물질을 채택하여 환경 위험을 줄입니다.